Открытое заявление сторонника Эдуарда Лимонова Антона Лукина

Прошло более недели с того, как в прямом эфире в «разговоре с Владимиром Путиным» главный инженер ГСС (Гражданские самолёты Сухого) Дмитрий Блощинский из Комсомольска-на-Амуре пожаловался премьер-министру на недостаток молодых специалистов на предприятии. Ввиду того, что Владимир Владимирович не знает о моём существовании, а главного инженера ГСС никак не могут ознакомить с моей анкетой, находящейся в отделе кадров гражданского самолётостроения, то я, Лукин Антон, дабы привлечь внимание к своей кандидатуре, провёл одиночный пикет на проходной предприятия и рассылаю данное «открытое резюме» вышеупомянутым адресатам, губернатору края, в редакции городских и краевых газет и информационные интернет-ресурсы.

Хочу заявить о том, что летом 2008 года, окончив МАИ (московский авиационный институт) по целевому направлению от КнААПО (Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение), вернулся в Комсомольск-на-Амуре для последующего трудоустройства на авиационный завод. В итоге, после полугодового (!) процесса оформления в отделе кадров, будучи последовательным сторонником писателя Эдуарда Лимонова, мне дали понять, что мои политические убеждения, видимо, расходятся с технологией самолётостроения. В результате чего было отказано в дальнейшем трудоустройстве.

Одной из весомых причин неудачного трудоустройства стало возбужденное против меня в конце января 2009 года уголовное дело по 282 статье УК РФ (экстремизм) за организацию митинга против повышения пошлин на ввоз иномарок. Формальным поводом для чего послужило распространение газет «Друг народа» и «Рабочая борьба».

В мае 2009 года председатель правительства В.В.Путин посетил наш город и в очередной раз поддержал приоритетное развитие гражданской авиации. Воодушевлённый безоблачными прогнозами, я решил вслед за новыми веяниями переориентироваться с военной на гражданскую авиацию. Этим летом я заполнил анкету на вакансию инженера в компании ГСС. В скором времени мне и здесь дали отказ по причине отсутствия опыта работы по данной специальности.

Вот полгода спустя, официальный представитель ГСС на всю страну решился заявить о кадровом кризисе и отсутствии молодых специалистов, в то время как я полтора года нахожусь за территорией авиастроительных предприятий и год на подписке о невыезде из индустриального центра Дальнего Востока. В свою очередь делаю открытое заявление о том, что авиационные объединения города саботируют инженеров по политическим мотивам.

И сегодня 12 декабря, в День Конституции, небезосновательно считаю, что в отношении меня нарушается 28 статья Конституции РФ (гарантирующая свободу совести и убеждений).

Инженер электрооборудования летательных аппаратов
Лукин Антон